Faut-il disposer d'un anti-vol homologué pour être indemnisé en cas d'accident ?

Lorsque vous achetez un antivol pour votre moto, il est important de vous assurer qu'il est homologué par les assurances. Un antivol homologué est un antivol qui a été testé et certifié par des organismes indépendants afin de garantir son efficacité et sa fiabilité. Cela signifie que les assurances s'engagent à couvrir une moto équipée d'un tel antivol.

Selon la loi, tout conducteur de moto se doit d'avoir un permis de conduire, porter un casque et des gants, mais aussi respecter le code de la route. Cependant, rien n'a été rapporté à propos de l'homologation de l'antivol. Celle-ci n'étant pas obligatoire, le conducteur d'un véhicule à deux roues est donc libre de choisir son antivol, homologué ou pas. Néanmoins, certaines compagnies d'assurances peuvent exiger l'utilisation d'un antivol homologué pour bénéficier d'indemnisation en cas de sinistre. Étant plus résistant et plus solide, celui-ci serait, a priori, plus sécurisé qu'un modèle non conforme aux normes européennes.

L'assureur peut-il refuser d'indemniser le conducteur pour cause d'antivol non homologué ?

Un conducteur de moto n'est pas tenu par la loi de se servir d'un antivol homologué. Néanmoins, pour sa sécurité, choisir un modèle qui correspond aux normes serait préférable. Les modèles non homologués n'ont pas subi de tests, ce qui signifie que leur fiabilité et leur niveau de sécurité sont inconnus. C'est d'ailleurs pour cette raison que de nombreuses compagnies d'assurances imposent à leurs souscripteurs d'utiliser des antivols homologués.

De ce fait, avant de signer votre contrat d'assurance, assurez-vous de lire les clauses à propos de l'homologation de l'antivol. Cela vous permettra de savoir si votre assurance exige l'usage d'un antivol homologué. Si c'est le cas, l'assurance est en droit de vous refuser une indemnisation si le sinistre se produit alors que la moto était attachée avec un antivol ne disposant pas d'homologation.

Comment reconnaître un antivol homologué ?

Aujourd'hui en France, la plupart des antivols vendus sont homologués. Pour savoir reconnaître l'un de ces modèles, vous devez d'abord comprendre ce qu'est que l'homologation. Il s'agit en fait d'une certification, qui affirme que l'accessoire a été fabriqué selon les normes européennes. Pour être homologué, il devra être évalué à travers plusieurs tests, afin de connaître sa fiabilité. Après les casques de moto, qui doivent obligatoirement être homologués pour la sécurité du conducteur, place à présent aux antivols.

Même si la loi ne se préoccupe pas de l'homologation de l'antivol, les compagnies d'assurances, elles, rajoutent cette clause dans leurs contrats. D'après elles, il est plus facile de voler une moto attachée avec un antivol non homologué, car celui-ci est plus fragile et facile à retirer. Pour garantir à ses clients la protection de leur véhicule, le choix d'un modèle homologué est obligatoire. Pour vous aider à faire la différence entre un antivol homologué et un autre qui ne l'est pas, découvrez ci-dessous les différentes homologations reconnues en France :

• le label Certifié NF de l'AFNOR,
• le label Sécurité et Réparation Automobile (SRA),
• le label de l'AFNOR en collaboration avec la FFMC "Certifié NF recommandé par FFMC"

Pourquoi opter pour un antivol homologué ?

En plus de risquer de ne pas profiter d'indemnisation de la part de votre assureur, un antivol non homologué offre plus de risque de vol. Ce modèle ne dispose pas des critères nécessaires pour protéger votre véhicule d'un sinistre. Il peut se rompre facilement, étant donné qu'il n'a été soumis à aucun examen prouvant sa sécurité. Ainsi, pour garer votre véhicule à deux roues en ayant l'esprit serein, il serait préférable de choisir un antivol homologué. Celui-ci a été vérifié par des experts en la matière, qui garantissent sa solidité et son efficacité.