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Aleix Espargaro

Aleix Espargaro pilote espagnol MOTOGP

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PILOTE MOTO ESPAGNOL Aleix Espargaro est un pilote moto espagnol né le 30 juillet 1989 à Granollers (Espagne).

A l'âge de huit ans, il se lance dans la discipline sur une moto 50 cm³ et remporte par la suite de nombreuses compétitions de motocross. En 2001, il décide de s'orienter vers le championnat junior espagnol et remporte en 2003 le championnat Junior Open.

En 2005, Espargaro participe au championnat d'Espagne 125 cc et atteint une approbation des directeurs techniques motocyclistes. En 2006, Aleix Espargaro s'illustre par des performances de haut niveau dans le championnat d'Europe 125 cm³ et obtient le titre final. Il passe alors dans la catégorie du championnat du monde MotoGP de 125 cc avec le team Blusens Aprilia.

En 2008, Aleix passe en 250 cc et remporte plusieurs podiums avec un titre de champion. En 2011, il fait ses débuts en MotoGP et reste en catégorie jusqu'en 2017 avec le team Suzuki Ecstar avant de rejoindre Aprilia.

Aujourd'hui, Aleix Espargaro fait partie des pilotes participant au championnat du monde MotoGP de 2023 avec une Aprilia RS-GP. Avec plus de dix années de carrière dans le paddock, Aleix Espargaro est un incontournable de la scène moto espagnole.

Nationalité : espagne

Espagnole
Date de naissance : 30/07/1989

Pour les grand prix moto 2023 , Aleix Espargaro est le partenaire de Maverick Viñales au sein de l'équipe Aprilia Racing

Ce pilote appartient à la catégorie : Pilotes moto

54 rue de buzenval

75020

PARIS

FRANCE

Questions fréquentes sur ALEIX ESPARGARO

Aleix Espargaro va-t-il participer au MotoGP 2026 ?

Aleix Espargaró ne devrait pas disputer une saison complète MotoGP 2026 en tant que titulaire : il a annoncé sa retraite de la compétition à la fin de 2024 et a ensuite rejoint Honda comme pilote d’essais. En 2026, le scénario le plus probable est donc des apparitions ponctuelles (wild-cards, remplacements) plutôt qu’un engagement à plein temps

Quel était le style de pilotage d’Aleix Espargaró ?

Son pilotage est souvent décrit comme “old school” : un style propre et efficace, avec peu d’exagération du corps (moins “coudes par terre”), et une capacité à être performant grâce à la précision et à la gestion des pneus plutôt qu’à une agressivité permanente.

Que devient ce pilote ?

Depuis sa retraite, Aleix Espargaró est devenu pilote d’essais et de développement Honda (HRC), avec des participations ponctuelles en Grand Prix (wild-card/remplacements) selon les besoins. Il s’implique aussi dans le cyclisme, notamment via une collaboration avec Lidl-Trek