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Jorge Martin

Jorge Martin pilote espagnol MOTOGP

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PILOTE MOTO ESPAGNOL Jorge Martín (né le 29 janvier 1998 à Madrid) est un pilote espagnol de motocyclisme. Il était pilote d'usine KTM dans le championnat du monde Moto3, et a remporté le championnat du monde de la catégorie en 2018.

Martín a fait ses débuts en motocyclisme en 2008, lorsqu'il a commencé à concourir dans le championnat de Catalogne de Moto3. Il est ensuite passé à la Coupe du Monde FIM CEV Moto3 en 2012 et est devenu champion en 2014. Il a rejoint le championnat du monde Moto3 en 2015 et a signé pour le team Aspar Mahindra.

En 2016, il a terminé deuxième du Championnat du monde, à seulement trois points du vainqueur. En 2017, il est toujours resté avec le team Aspar Mahindra et s'est classé septième au classement général.

En 2018, Martín a signé pour le team KTM et s'est imposé comme l'une des stars du championnat du monde de Moto3, avec 6 victoires et 10 podiums en 19 courses. Il a remporté son premier titre mondial en 2018 et a établi de nouveaux records pour le nombre de podiums, le nombre total de points et le plus grand nombre de points sur une course.

Il a conservé sa place chez KTM en 2019, mais la saison a été ternie par une blessure à la cuisse en juillet qui l'a contraint à se retirer du championnat du monde.

Depuis lors, Martín s'est déplacé vers le championnat du monde de Moto2 et fait ses débuts en 2020 avec le Team Red Bull KTM Ajo. Il fini à la 9eme place du championnat du monde Moto GP 2022, avec 152 points.

Nationalité : espagne

Espagnole
Date de naissance : 29/01/1998

Pour la saison Moto GP 2026 , Jorge Martin est le partenaire de Marco Bezzecchi au sein de l'équipe Aprilia Racing.
Pour la saison Moto GP 2023 , Jorge Martin était le partenaire de Johann Zarco au sein de l'équipe Prima Pramac Racing

Ce pilote appartient à la catégorie : Pilotes moto

54 rue de buzenval

75020

PARIS

FRANCE

Questions fréquentes sur JORGE MARTIN

Combien de titre mondiaux Jorge Martin a-t'il remporté ?

A ce jour, Jorge Martin a remporté 2 titres mondiaux.

Champion du monde MotoGP : 2024 avec Ducati
Champion du monde Moto3 : 2018 avec Honda

Voici le résumé de son palmarès :

18 victoire(s)
60 podium(s)
41 pole(s) position
180 course(s)

Palmarès détaillé par année de Jorge Martin :

Année	Catégorie	Moto	Starts	Poles	1ère Position	2éme Position	3éme Position	Podiums	Points	Classement
2026	MotoGP	Aprilia	0	0	0	0	0	0	0	-
2025	MotoGP	Aprilia	7	0	0	0	0	0	34	21
2024	MotoGP	Ducati	20	7	3	10	3	16	508	1
2023	MotoGP	Ducati	20	4	4	3	1	8	428	2
2022	MotoGP	Ducati	20	5	0	2	2	4	152	9
2021	MotoGP	Ducati	14	4	1	1	2	4	111	9
2020	Moto2	Kalex	13	1	2	2	2	6	160	5
2019	Moto2	KTM	19	0	0	1	1	2	94	11
2018	Moto3	Honda	17	11	7	2	1	10	260	1
2017	Moto3	Honda	16	9	1	2	6	9	196	4
2016	Moto3	Mahindra	16	0	0	1	0	1	72	16
2015	Moto3	Mahindra	18	0	0	0	0	0	45	17

Quel est le style de pilotage de Jorge Martín ?

Le style de pilotage de Jorge Martín en MotoGP est basé sur la vitesse pure, l’agressivité et des freinages très incisifs. Redoutable en qualifications, il excelle sur un tour rapide et impose souvent un rythme élevé dès le départ. Martín est particulièrement fort dans les sprints et les phases offensives de course.

Jorge Martín a-t-il des chances de remporter le MotoGP 2026 ?

Jorge Martín fait partie des favoris pour le titre MotoGP 2026. Avec sa vitesse, sa capacité à gagner des courses et une moto compétitive, il a le profil d’un sérieux candidat au championnat. Sa clé sera la régularité sur toute la saison et la gestion des week-ends plus difficiles.

Actualités sur Jorge Martin

Le 13/03/2026 16:54 :

MotoGP : Martín se sent mieux que prévu et voit la victoire se rapprocher

Jorge Martín a lancé sa saison 2026 dans l’incertitude après deux opérations en décembre, dont une greffe osseuse à la clavicule, pour effacer les séquelles d’une saison 2025 perturbée par les blessures. Revenu tardivement sur son Aprilia, seulement une semaine avant le début du championnat lors des derniers tests, le Madrilène assure toutefois se sentir mieux que prévu et estime que la victoire se rapproche.

Le 02/03/2026 13:52 :

MotoGP – Chang International Circuit : Martín se surprend après une année noire

Après une saison 2025 marquée par les blessures et les opérations, Jorge Martín voit enfin le bout du tunnel. À Buriram, il a lancé sa saison sur une note encourageante avec une 4e place. Parti 5e sur la grille, il a gagné deux positions au départ avant de subir la pression de Marc Márquez et Pedro Acosta, à qui il a tenu tête. « Il y a deux mois, je ne pouvais pas manger seul », a-t-il confié, soulignant le chemin parcouru.

Le 28/02/2026 18:15 :

MotoGP – Chang : Martín retrouve déjà le rythme avec Aprilia

« Putain, je suis super proche du podium ! » À Chang, Jorge Martín confirme un retour express en MotoGP. Une semaine seulement après être remonté sur son Aprilia, le champion du monde 2024 semble déjà dans le coup. Après un hiver partagé entre entraînement et convalescence pour récupérer la condition physique perdue en 2025, marquée par des blessures à répétition et de nouvelles opérations en décembre, Martín retrouve le bon tempo à une vitesse grand V.

Le 28/02/2026 13:03 :

MotoGP Thaïlande : Martín blanchi après enquête sur la pression des pneus

Au Chang International Circuit, la 5e place de Jorge Martín lors du sprint du GP de Thaïlande a été menacée après l’ouverture d’une enquête pour une pression jugée trop basse sur le pneu avant. Après analyses des données et vérifications techniques, les commissaires ont finalement disculpé le pilote Aprilia, qui conserve son résultat.

Le 27/02/2026 14:35 :

MotoGP Thaïlande 2026 : Martín retrouve la Q2 malgré une Aprilia encore réglée pour Bezzecchi

Après une saison 2025 marquée par les blessures, où Jorge Martín ne s’était qualifié directement en Q2 qu’à deux reprises (Brno et Misano), le pilote Aprilia a réussi son entrée en matière au GP de Thaïlande 2026. Sur le circuit de Chang, Martín a décroché d’emblée sa place en Q2 sans difficulté, en figurant régulièrement aux avant-postes toute la journée, malgré une RS-GP encore configurée selon des réglages pensés pour Marco Bezzecchi.

Le 26/02/2026 10:42 :

MotoGP : deux jours d’intense fatigue pour Jorge Martín après son retour en piste à Chang

De retour sur son Aprilia au Chang International Circuit, Jorge Martín a reconnu avoir eu du mal à dormir après sa reprise le week-end dernier, un signe qu’il interprète comme une réaction positive de son corps. Le pilote a enchaîné les deux derniers jours d’essais hivernaux, lui qui n’avait plus roulé depuis le test de Valence il y a trois mois. Entre-temps, il a été opéré à la main et à l’épaule pour corriger les séquelles de ses importantes blessures.

Le 23/02/2026 10:55 :

MotoGP – Buriram : Martín rassuré sur sa forme après ses blessures

Absent du test de Sepang en raison des séquelles de ses blessures de 2025, Jorge Martín a retrouvé des sensations positives lors des deux journées d’essais à Buriram sur l’Aprilia. Opéré à deux reprises en décembre au poignet gauche après une blessure complexe, le Madrilène a confié avoir eu « beaucoup de doutes » sur son état de forme, mais se dit rassuré par son retour en piste au Chang International Circuit.

Le 21/02/2026 10:57 :

MotoGP – Buriram : Jorge Martín enfin en pleine possession de son Aprilia

Au Chang International Circuit, Jorge Martín a enfin pu tester son Aprilia dans de bonnes conditions samedi à Buriram. Après une saison marquée par les blessures et un premier test hivernal manqué pendant sa convalescence, l’Espagnol estime avoir vécu « peut-être le premier jour où c’était [sa] moto » et assure : « Cette fois, c’est la bonne ». Déjà de retour à Valence, il y était encore diminué.

Le 20/02/2026 08:30 :

MotoGP : Jorge Martín autorisé à reprendre la piste en Thaïlande

À l’occasion de la reprise des essais d’avant-saison ce week-end au Chang International Circuit, en Thaïlande, Jorge Martín a passé avec succès un nouveau contrôle médical. Opéré en décembre pour des chirurgies correctives liées à deux importantes blessures subies l’an dernier, le pilote espagnol est désormais autorisé à reprendre la piste.