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Fabio Quartararo

Fabio Quartararo pilote français MOTOGP

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PILOTE MOTO FRANCAIS Fabio Quartararo, né le 20 avril 1999 aux Baléares à Nice, est un pilote de moto professionnel qui a fait des étincelles dans le monde du sport-mécanique ces dernières années.

Fabio a commencé sa carrière à l'âge de 8 ans en courant pour MotoGP Promipower, puis devient Champion d'Espagne 50 cm3 à l'âge de 9 ans.

En 2014, Quartararo est devenu champion du monde Moto3 et a également remporté le championnat français Superbike et le championnat européen Moto2. En 2018, Fabio Quartararo a remporté son premier Grand Prix, et il est devenu le plus jeune pilote à remporter un G.P. Moto3 avec seulement 18 ans et 11 mois.

Depuis lors, Fabio Quartararo a poursuivi sa carrière avec succès, se faisant un nom grâce à sa victoire en Moto3 et en Moto2, ainsi qu'à des podiums réguliers en MotoGP. Ses plus grandes victoires en MotoGP sont sa victoire au Grand Prix d'Allemagne en 2019 et sa sixième place au championnat du monde en 2020.

Parmi ses autres résultats majeurs, Fabio Quartararo a remporté le championnat du monde Moto3 en 2014, ainsi que le championnat français Superbike et le championnat européen Moto2 dans la même année. En Moto2, il a remporté plusieurs victoires lors de sa dernière saison, dont sa victoire au Grand Prix du Japon et à celui de Malaisie.

En 2021, Fabio Quartararo devient premier Français champion du monde en MotoGP.

Fabio Quartararo fait aujourd'hui partie des meilleurs pilotes de moto du monde et continue de tirer parti de son talent pour remporter des victoires et des podiums dans le monde de la moto.

Nationalité : france

Française
Date de naissance : 20/04/1999

Pendant le calendrier motogp 2026 , Fabio Quartararo est le partenaire de Alex Rins au sein de l'équipe Monster Energy Yamaha MotoGP.
Pour la saison Moto GP 2023 , Fabio Quartararo était le partenaire de Franco Morbidelli dans l'écurie Monster Energy Yamaha MotoGP

Ce pilote appartient à la catégorie : Pilotes moto

54 rue de buzenval

75020

PARIS

FRANCE

Questions fréquentes sur FABIO QUARTARARO

Combien de titre mondiaux Fabio Quartararo a-t'il remporté ?

A ce jour, Fabio Quartararo a remporté 1 titre mondial.

Champion du monde MotoGP : 2021 avec Yamaha

Voici le résumé de son palmarès :

12 victoire(s)
36 podium(s)
24 pole(s) position
200 course(s)

Palmarès détaillé par année de Fabio Quartararo :

Année	Catégorie	Moto	Starts	Poles	1ère Position	2éme Position	3éme Position	Podiums	Points	Classement
2024	MotoGP	Yamaha	20	0	0	0	0	0	113	13
2023	MotoGP	Yamaha	20	0	0	0	3	3	172	10
2022	MotoGP	Yamaha	20	1	3	4	1	8	248	2
2021	MotoGP	Yamaha	18	5	5	2	3	10	278	1
2020	MotoGP	Yamaha	14	4	3	0	0	3	127	8
2019	MotoGP	Yamaha	19	6	0	5	2	7	192	5
2018	Moto2	Speed Up	18	1	1	1	0	2	138	10
2017	Moto2	Kalex	18	0	0	0	0	0	64	13
2016	Moto3	KTM	18	0	0	0	0	0	83	13
2015	Moto3	Honda	13	2	0	2	0	2	92	10

Quel est le style de pilotage de Fabio Quartararo ?

Le style de pilotage de Fabio Quartararo en MotoGP repose sur la fluidité, la vitesse en courbe et la précision. Il privilégie des trajectoires propres, une grande stabilité à l’entrée de virage et une excellente gestion du rythme. Très performant quand il a confiance en l’avant, Quartararo excelle sur les circuits techniques où la vitesse de passage est déterminante.

Fabio Quartararo a-t-il des chances de remporter le MotoGP 2026 ?

Fabio Quartararo a déjà prouvé qu’il pouvait être champion du monde MotoGP. Pour viser le titre en 2026, ses chances dépendront principalement de la compétitivité de sa moto et de sa régularité sur l’ensemble de la saison. Avec un package performant et une moto capable de rivaliser avec les meilleures, il peut redevenir un sérieux candidat au championnat.

Actualités sur Fabio Quartararo

Le 28/02/2026 10:37 :

MotoGP - Quartararo fataliste après le sprint à Chang : « Rien à en tirer pour demain »

Seizième sur la grille et 16e à l’arrivée du sprint, Fabio Quartararo a concédé environ 15 secondes en 13 tours au Chang International Circuit. Un bilan sans surprise pour le pilote Yamaha, qui pointe le manque de performance d’une M1 profondément modifiée et encore en début d’exploitation. De quoi faire craindre au Français une saison longue et difficile.

Le 27/02/2026 11:07 :

MotoGP : Quartararo veut apparaître plus calme

Au Chang International Circuit, Fabio Quartararo explique vouloir éviter les coups de sang, notamment pour son image. Souvent très direct sur les difficultés de Yamaha afin de provoquer des changements en interne, le Français constate que ces évolutions ont bien eu lieu. Mais avec l’arrivée d’une moto entièrement nouvelle conçue autour d’un V4 cette année, l’écart avec la concurrence reste très important.

Le 26/02/2026 07:35 :

MotoGP – Quartararo démarre la saison sans attentes : « On est encore très lents »

Au Chang International Circuit, Fabio Quartararo aborde le début de saison MotoGP sans ambition affichée. Malgré son statut de champion du monde et figure majeure de la grille, le Français constate que Yamaha manque toujours de performance. Les promesses du développement hivernal, autour d’un projet annoncé comme radicalement différent, n’auraient pas permis de combler l’écart : « On est encore très lents ».

Le 22/02/2026 13:03 :

Test MotoGP de Buriram : Quartararo inquiet du retard de la Yamaha V4

Au test MotoGP de Buriram (Chang International Circuit), Fabio Quartararo a retrouvé un peu de calme dimanche après la frustration de la veille, marquée par un geste d’humeur en piste envers la Yamaha V4. Malgré cette accalmie, le Français ne se veut pas rassurant sur les performances de la M1 : la nouvelle architecture moteur, plus proche des solutions de la concurrence, ne se traduit pas dans les chronos. Quartararo estime même que Yamaha serait « presque une seconde plus lente » que l’an dernier.

Le 21/02/2026 14:08 :

MotoGP – Quartararo : « On ne sera pas prêts »

Au Chang International Circuit, Fabio Quartararo s’est montré pessimiste après une nouvelle journée compliquée sur la Yamaha. Malgré un doigt fracturé il y a deux semaines qui ne semble plus le gêner, le pilote français ne cache pas ses inquiétudes sur le niveau de préparation. Point positif : les machines japonaises ont roulé sans problème apparent, après le mystérieux souci qui avait perturbé le test de Sepang sur le nouveau V4. Mais pour Quartararo, les difficultés persistent et l’équipe ne sera pas prête.